Fernando Clavijo: «Es una medida vital para evitar el encarecimiento de los billetes y de las mercancías en el Archipiélago»
El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha celebrado la decisión de la Comisión Europea de prorrogar hasta 2035 la exención para las regiones ultraperiféricas en la aplicación de las tasas de emisión al transporte aéreo y marítimo con sus respectivos Estados.
Clavijo destacó que la continuidad de esta medida es «vital» para Canarias, ya que su eliminación supondría un encarecimiento de las conexiones con la Península y un aumento del precio de las mercancías que llegan al Archipiélago.
El presidente calificó de «buena noticia» que Bruselas haya atendido la petición de las nueve regiones ultraperiféricas y de sus tres Estados para mantener la exención en el pago de los derechos de emisión.
Aunque el Gobierno canario defendía que la medida se aplicara sin límite temporal, Clavijo valoró que su vigencia se haya ampliado hasta 2035, frente a la fecha de 2030 que estaba establecida hasta ahora.
La decisión forma parte de la propuesta de revisión de las medidas europeas destinadas a alcanzar la neutralidad climática. El documento deberá ser examinado por el Consejo de Ministros de Medio Ambiente y por el Parlamento Europeo.
La propuesta establece que las emisiones generadas hasta el 31 de diciembre de 2035 por vuelos entre un aeropuerto situado en una región ultraperiférica y otro aeropuerto del mismo Estado miembro seguirán estando exentas.
La medida incluye las conexiones entre Canarias y la Península, así como los vuelos entre aeropuertos del propio Archipiélago.
En el ámbito marítimo, también se prorroga hasta 2035 la excepción para los viajes relacionados con regiones ultraperiféricas, las pequeñas islas sin conexión terrestre fija y determinados servicios de transporte de pasajeros sujetos a obligaciones de servicio público.
Como novedad, la propuesta de la Comisión Europea permite además que las instalaciones de coincineración de residuos situadas en las regiones ultraperiféricas puedan acogerse a excepciones en el pago de los derechos de emisión.
Gestiones ante Bruselas y el Estado
La prórroga se produce después de las gestiones impulsadas por el Gobierno de Canarias ante el Estado y las instituciones europeas para defender las singularidades de las regiones ultraperiféricas en la revisión del sistema de comercio de emisiones.
Clavijo mantuvo durante el mes de mayo reuniones con la vicepresidenta ejecutiva de la Comisión Europea para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, Teresa Ribera; el comisario europeo de Transporte y Turismo, Apostolos Tzitzikostas; y representantes del gabinete del comisario europeo del Clima, Wopke Hoekstra.
En estos encuentros, el presidente defendió la necesidad de mantener las exenciones más allá de 2030 debido a la dependencia de Canarias del transporte aéreo y marítimo.
«Si la Unión Europea aplica los ETS a nuestra conectividad, se producirá un encarecimiento de los billetes y una subida del precio de las mercancías, dado que el 90 % del consumo se abastece por vía marítima», advirtió.
El Gobierno de Canarias sustentó su petición en un informe sobre el impacto que tendría la aplicación plena de las tasas de emisión en la conectividad del Archipiélago.
Según el estudio, el precio de cada billete entre las islas podría aumentar entre dos y tres euros, mientras que los vuelos con la Península experimentarían un incremento de entre 15 y 20 euros por pasajero.
Clavijo también remitió el pasado 27 de mayo una carta al presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, en la que reclamaba al Estado una defensa «firme y contundente» de las exenciones para las regiones ultraperiféricas.
En la misiva solicitaba que las conexiones aéreas y marítimas entre las islas y con la Península continuaran exentas del pago de derechos de emisión más allá de 2030.
