Fernando Clavijo destaca que “Canarias tendrá voz en decisiones estratégicas para el presente y el futuro de nuestras islas”. El nuevo órgano bilateral permitirá supervisar las inversiones aeroportuarias previstas, que superan los 1.800 millones de euros entre 2027 y 2031
El Gobierno de Canarias y el Gobierno de España han acordado este viernes la creación del Órgano Bilateral Aeroportuario Canarias-Estado, que permitirá a la comunidad autónoma participar de forma permanente en la planificación y en las decisiones que afectan a los ocho aeropuertos de interés general del archipiélago.
El acuerdo fue suscrito por el presidente de Canarias, Fernando Clavijo, y el ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, durante la Comisión Bilateral de Cooperación celebrada en Santa Cruz de Tenerife.
La creación de este órgano responde a una reivindicación histórica de Canarias y supone un avance en el cumplimiento del artículo 161 del Estatuto de Autonomía, que reconoce la participación de la comunidad autónoma en materia aeroportuaria.
“Hoy damos un paso vital que permitirá a Canarias tener opinión y abordar las decisiones sobre unas infraestructuras esenciales para nuestra movilidad, para el transporte de mercancías y para nuestra economía”, destacó Clavijo.
El presidente autonómico subrayó que el acuerdo es fruto de años de negociación entre ambas administraciones y permitirá que Canarias tenga voz en decisiones estratégicas sobre sus aeropuertos.
Seguimiento de inversiones superiores a 1.800 millones
Una de las principales funciones del nuevo órgano será participar en la planificación de las inversiones de Aena y realizar el seguimiento del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III), que contempla más de 1.800 millones de euros para los aeropuertos canarios entre 2027 y 2031.
Canarias podrá presentar propuestas antes de la elaboración de los planes directores aeroportuarios, emitir informes preceptivos y participar en el proceso de elaboración del DORA, incluidos los aspectos relacionados con las tarifas.
También podrá abordar las necesidades de conectividad del archipiélago, la apertura de nuevas rutas, la calidad de los servicios y las conexiones de los aeropuertos con otros medios de transporte.
El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, destacó que “dejamos de ser simples testigos de lo que ocurre en nuestros aeropuertos para convertirnos en protagonistas de las decisiones que afectan a estas infraestructuras”.
El nuevo órgano estará integrado por cuatro representantes del Gobierno de Canarias y cuatro del Estado, contará con una presidencia rotatoria anual y celebrará reuniones trimestrales. Sus decisiones se adoptarán por consenso.
Traspaso de dos aeródromos y nueve helipuertos
Durante la jornada también se acordó el traspaso a Canarias de funciones y servicios relacionados con los aeródromos de Antigua, en Fuerteventura, y El Berriel, en Gran Canaria, así como nueve helipuertos situados en distintas islas.
La transferencia está prevista para el 1 de enero de 2027 y permitirá al Ejecutivo autonómico asumir competencias de planificación, autorización, construcción y apertura al tráfico aéreo de estas instalaciones, dentro del marco competencial establecido.
Pablo Rodríguez destacó la importancia de estas infraestructuras para la atención de emergencias, aunque precisó que todavía quedan aspectos económicos pendientes de concretar entre ambas administraciones.
Con estos acuerdos, Canarias avanza en su participación institucional en la planificación aeroportuaria y en la gestión de determinadas infraestructuras aéreas del archipiélago.
