Pedro San Ginés registra una moción en el Senado y advierte de que “en Canarias el avión no es una alternativa, es un servicio básico y estructural”

El senador de Coalición Canaria, Pedro San Ginés, ha registrado una moción en el Senado en la que insta al Gobierno de España a frenar y reconsiderar las subidas de tasas aeroportuarias anunciadas por Aena para marzo de 2026 y el ejercicio 2027, así como a garantizar que la política tarifaria del gestor aeroportuario tenga en cuenta las singularidades de Canarias.

La iniciativa, presentada en la Comisión Mixta de Insularidad, reclama además que el Estado establezca mecanismos diferenciados o compensatorios para evitar que estos incrementos repercutan negativamente en la conectividad aérea, la movilidad de los residentes y la competitividad turística del Archipiélago.

Pedro San Ginés subrayó que el anuncio de nuevas subidas ha generado una “profunda preocupación en las instituciones canarias y en los agentes sociales y económicos”, al producirse en un contexto marcado por el incremento de los costes operativos de las aerolíneas, la presión inflacionaria sobre los consumidores y la necesidad de Canarias de mantenerse como destino turístico competitivo.

“El avión, a diferencia de otros territorios del Estado, no es una alternativa en Canarias, sino un servicio básico y estructural”, afirmó el senador nacionalista, quien recordó que la cohesión social, económica y territorial del Archipiélago depende de manera esencial del transporte aéreo, tanto para la movilidad de la ciudadanía como para el sostenimiento de su principal actividad económica: el turismo.

San Ginés recordó además que el Estatuto de Autonomía de Canarias reconoce el derecho de la Comunidad Autónoma a participar en la planificación y gestión de sus infraestructuras estratégicas, entre ellas los aeropuertos, un compromiso que también forma parte de la Agenda Canaria acordada entre el PSOE y Coalición Canaria en la investidura del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

El senador consideró “especialmente preocupante” que Aena pretenda aplicar una política tarifaria uniforme en todo el territorio estatal, sin una evaluación específica del impacto que estas decisiones tienen en los territorios no peninsulares y, en particular, en una región ultraperiférica y fragmentada como Canarias.

Entre las posibles consecuencias de la subida de tasas, San Ginés alertó del encarecimiento de los billetes aéreos para residentes y no residentes, del impacto negativo directo sobre la conectividad aérea y del riesgo que supondría para la competitividad turística del Archipiélago frente a otros destinos.

Por todo ello, la moción registrada por Coalición Canaria insta, en primer lugar, a que el Gobierno de España reconsidere la aplicación de las nuevas subidas y evalúe de manera específica su impacto en Canarias, abriendo un proceso de diálogo y negociación con el Ejecutivo autonómico. En segundo término, reclama que la política tarifaria de Aena respete las singularidades canarias, derivadas de su condición de región ultraperiférica, archipielágica y dependiente del transporte aéreo, en cumplimiento del Estatuto de Autonomía, el Régimen Económico y Fiscal (REF) y el artículo 349 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea.

Finalmente, la iniciativa solicita al Estado la puesta en marcha de mecanismos diferenciados o compensatorios que eviten que las subidas de tasas repercutan negativamente en la movilidad de los residentes, la conectividad aérea y la competitividad del destino turístico Canarias.

Con esta moción, Coalición Canaria reitera su defensa de los intereses del Archipiélago y reclama al Estado una política aeroportuaria sensible a la realidad específica de Canarias y a su dependencia estructural del transporte aéreo.